目前,關于垃圾中轉站的研究主要集中在以下幾個方面:①運用倒物流理論、模糊評價、層次分析、線性規劃、覆蓋模型等理論與模型進行其選址與布局的優化分析;②除臭、除塵、噪聲控制等環境污染治理技術的研發與應用;③根據國家與地方技術規范,對設計參數說明與優化。但是,關于中轉站主體工藝的優化分析則相對較少。 根據垃圾運輸通道類型的不同,垃圾集裝化轉運系統可分為陸路轉運系統和水陸聯運系統。陸路轉運系統由垃圾收集站、垃圾收集車、垃圾中轉站、.集裝箱與集裝化運輸車輛、運輸道路等組成。水陸聯運系統由垃圾收集站、垃圾收集車、垃圾中轉站、垃圾集裝箱轉運碼頭、集裝化運輸船只、集裝箱運輸航道等組成。 垃圾中轉站是連接垃圾產生源和末端處置系統的樞紐,是城市生活垃圾收運處置系統中一個必不可少的環節。中轉站可針對垃圾特點和垃圾處置需要,增設垃圾預處理環節(如垃圾分選),擴展中轉站的功能,提高工作效率,降低運輸成本。